ソット復活!
本日、ソットが退院してきました~ ![]()
足回りをバージョンUPして更にカッチョイイ!
久しぶりに週末は朝練に出撃できそうです。(
台風次第ですが、、、
)
どなたかご一緒しませんか~?
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本日、ソットが退院してきました~ ![]()
足回りをバージョンUPして更にカッチョイイ!
久しぶりに週末は朝練に出撃できそうです。(
台風次第ですが、、、
)
どなたかご一緒しませんか~?
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今日はソットの修理について相談しにゴルディーニに行ってきました。
交換部品の注文や修理内容について確認した後、myソットの気になる部分について相談したり、先に入院していたNさんのソットの修理状況などについて教えてもらったり、色々勉強させて頂きました。(ありがとうございました!)
お話ししている最中に、黄パラ乗りのKさんが来られました!
お名前は以前からお聞きしていましたが、お会いするのは今日が初めてです。
はじめましてのご挨拶をした後、朝練やFBM、その他スピ関係の楽しい車談義に時間が経つのを忘れる一時でした。(Kさん、これからもよろしくお願い致します!)
Kさんの黄パラはペダル類不調のため最近まで入院されていて(詳しくはこちら : http://la-gordini.jugem.jp/?eid=6 )、今日はアクセルの微調整に来られてました。
以前、自分のソットもペダル類(特にクラッチ)の動きが渋かったので、修理後のペダル類の動きがどの位改善されるのか興味深々!
Kさんにお願いしてペダル類を踏ませてもらいました。
もーーーーービックリ!これがスピのペダルの動きなの?軽さなの?凄ーーーーーい!
myソットと全然違うんです!
スピの操作系は基本的に渋く、その原因はワイヤーの配策にあると聞いていたし、自分もそう思っていましたが、実は原因がそれだけではない事が分ってしまいました。
あの踏み心地、、、はぁ~~~羨ましい、、、これは快感です。
操作系の改善は今後のmyソットの課題になりました。
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